Difference between revisions of "K25S239"
(→Resor) |
|||
| (4 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 8: | Line 8: | ||
==Ägare== | ==Ägare== | ||
| − | Karl Kratzert tom våren 2009, ev är han första ägaren sen 1976 | + | Karl Kratzert tom våren 2009, ev är han första ägaren sen 1976, |
| − | Arkitekt Lars Rickan, Våren 2009 | + | |
| − | John och Noophin Nises från Borlänge | + | Arkitekt Lars Rickan, Våren 2009, |
| + | |||
| + | John och Noophin Nises från Borlänge Hösten 2009, | ||
john@nises.com | john@nises.com | ||
| Line 16: | Line 18: | ||
==Båten== | ==Båten== | ||
Allegro 27:an Ninni 2 hittades på Blocket hösten 2009 när jag var ute och letade idéer och beg delar till min andra A27:a Fågel Blå som är i stort renoveringsbehov. Bilderna och den fina utrustningen gjorde att jag bara måste åka och titta på henne. Säljaren nypensionerade arkitekten Lars Rickan hade bara haft båten sen våren 2009 men kunde inte ha den kvar. Alla dokumentation från förra ägaren, Karl Kratzert, tyder på att han är förste ägaren. | Allegro 27:an Ninni 2 hittades på Blocket hösten 2009 när jag var ute och letade idéer och beg delar till min andra A27:a Fågel Blå som är i stort renoveringsbehov. Bilderna och den fina utrustningen gjorde att jag bara måste åka och titta på henne. Säljaren nypensionerade arkitekten Lars Rickan hade bara haft båten sen våren 2009 men kunde inte ha den kvar. Alla dokumentation från förra ägaren, Karl Kratzert, tyder på att han är förste ägaren. | ||
| − | Eftersom jag och min fru blivit helförtjusta i A27:an seglingsegenskaper sen tidigare så kunde vi inte bara låta bli att köpa en helt färdigutrustad och välskött A27:a att segla medan vi renoverar Fågel Blå. Det första storjobbet var en blästring och tjärepoxybehandling av båda våra A 27:or; Ninni 2 i förebyggande syfte. Hittade firman Ovansjö Bläster som hade portabel proffsutrustning och gjorde hela jobbet för 15 000 kr inkl målningen per båt. | + | Eftersom jag och min fru blivit helförtjusta i A27:an seglingsegenskaper sen tidigare så kunde vi inte bara låta bli att köpa en helt färdigutrustad och välskött A27:a att segla medan vi renoverar Fågel Blå. Det första storjobbet var en blästring och tjärepoxybehandling av båda våra A 27:or; Ninni 2 i förebyggande syfte, Fågel Blå pga några få plastbestblåsor. Hittade firman Ovansjö Bläster som hade portabel proffsutrustning och gjorde hela jobbet för 15 000 kr inkl målningen per båt. |
| − | Ninni har en Volvo Penta MD6 med färskvattenkylning sen den var ny, TWC-laddare och växelströmsgenerator, 2 förbrukningsbatterier och separat startbatteri, Skyllermarks el-system, Kylbox där SB- | + | Ninni har gult skrov och en Volvo Penta MD6 med färskvattenkylning sen den var ny, TWC-laddare och växelströmsgenerator, 2 förbrukningsbatterier och separat startbatteri, Skyllermarks el-system, Kylbox med kompressor och diskho där SB-stickkojen brukar vara, mycket välgjord träinredning med garnerat tak i masurbjörk och teak för övrigt. Rostfri tank ca 50 liter med tryckvatten, kallt & varmt från motorn, Sailor VHF, Dubbla GPS den nyaste en Garmin Nuvi 500, teakdäck, ekolod, elektronisk logg, toa med rostfri 40 l tank, Wallas 2000 värme, Gasolkök, LED-lanternor och belysning invändigt, Pro-furl rullgenua, fullattestor och Gransegel, fallen dragna till sittbrunn, hög sprayhood med sittbrunnskapell kopplat på bågar, ankarolina med CQR-ankare i aktern, ellänspump och Whale handläns, Autohelm 2000, mm. |
| − | + | ||
| + | Båten har bara seglats i svenska & åländska vatten så vitt jag vet. | ||
| + | [[Image:A27 239 vid brygga.JPG]] | ||
| + | [[Image:A27 239 Salong.JPG|thumb|400px|left|'''Bildtext här''']] | ||
| + | <br clear=left> | ||
==Resor== | ==Resor== | ||
| − | Sommaren 2010 | + | Sommaren 2010 gjordes en kortare skärgårdssegling utgående från sommarhamnen Herräng i närheten av Grisslehamn och i farvattnen till Gävle där båten har vinterplatsen. |
| − | Sommaren 2011 segling till Ingarö, Stockholms norra skärgård och | + | Sommaren 2011 segling till Ingarö, Stockholms norra skärgård och norrut till Brämön på Norrlandskusten, den sk Jungfrukusten. |
Latest revision as of 19:48, 30 March 2012
Contents
Båtnamn
Ninni 2
Hemmahamn
Gävle
Ägare
Karl Kratzert tom våren 2009, ev är han första ägaren sen 1976,
Arkitekt Lars Rickan, Våren 2009,
John och Noophin Nises från Borlänge Hösten 2009, john@nises.com
Båten
Allegro 27:an Ninni 2 hittades på Blocket hösten 2009 när jag var ute och letade idéer och beg delar till min andra A27:a Fågel Blå som är i stort renoveringsbehov. Bilderna och den fina utrustningen gjorde att jag bara måste åka och titta på henne. Säljaren nypensionerade arkitekten Lars Rickan hade bara haft båten sen våren 2009 men kunde inte ha den kvar. Alla dokumentation från förra ägaren, Karl Kratzert, tyder på att han är förste ägaren. Eftersom jag och min fru blivit helförtjusta i A27:an seglingsegenskaper sen tidigare så kunde vi inte bara låta bli att köpa en helt färdigutrustad och välskött A27:a att segla medan vi renoverar Fågel Blå. Det första storjobbet var en blästring och tjärepoxybehandling av båda våra A 27:or; Ninni 2 i förebyggande syfte, Fågel Blå pga några få plastbestblåsor. Hittade firman Ovansjö Bläster som hade portabel proffsutrustning och gjorde hela jobbet för 15 000 kr inkl målningen per båt. Ninni har gult skrov och en Volvo Penta MD6 med färskvattenkylning sen den var ny, TWC-laddare och växelströmsgenerator, 2 förbrukningsbatterier och separat startbatteri, Skyllermarks el-system, Kylbox med kompressor och diskho där SB-stickkojen brukar vara, mycket välgjord träinredning med garnerat tak i masurbjörk och teak för övrigt. Rostfri tank ca 50 liter med tryckvatten, kallt & varmt från motorn, Sailor VHF, Dubbla GPS den nyaste en Garmin Nuvi 500, teakdäck, ekolod, elektronisk logg, toa med rostfri 40 l tank, Wallas 2000 värme, Gasolkök, LED-lanternor och belysning invändigt, Pro-furl rullgenua, fullattestor och Gransegel, fallen dragna till sittbrunn, hög sprayhood med sittbrunnskapell kopplat på bågar, ankarolina med CQR-ankare i aktern, ellänspump och Whale handläns, Autohelm 2000, mm.
Båten har bara seglats i svenska & åländska vatten så vitt jag vet.
Resor
Sommaren 2010 gjordes en kortare skärgårdssegling utgående från sommarhamnen Herräng i närheten av Grisslehamn och i farvattnen till Gävle där båten har vinterplatsen. Sommaren 2011 segling till Ingarö, Stockholms norra skärgård och norrut till Brämön på Norrlandskusten, den sk Jungfrukusten.
