Våra båtar är väldigt robust byggda, så att den högre vikten är troligare än den lägre verkar tämligen logiskt, oftast vid övergång från teori till praktik tillkommer det saker, som "teori" missat men "praktik" konstaterar är nödvändiga.
Jämför gärna skillnaden mellan tänkt tid för att göra ett båtjobb och faktisk tid för att få det utfört, i alla fall för mig är det stor skillnad mellan dessa.
Titta sedan på hur djupt en långfärdsrustad båt ligger så sticker vikten iväg ytterligare en bra bit.
Tillämpligheten och värdet av olika teoretiska utvärderingsmodeller på allegron är nog mer en typisk forumfråga än en av praktiskt seglingsintresse.
Att båten seglar väl och är snäll mot besättningen i hårdare väder har nog konstaterats tillräckligt ofta under båttypens långa livstid.